当地时间22日下午17时,美国首都华盛顿哥伦比亚特区两列地铁列车发生相撞事故,目前至少导致9人死亡,76人受伤。美国媒体报道称,事故原因可能包括电脑故障、安全隐患、驾驶员失误等三种因素。

  目前200多名消防队员正在事故现场救援

  当地时间22日下午17时,美国首都华盛顿哥伦比亚特区两列地铁列车发生相撞事故,目前至少导致9人死亡,76人受伤。这是华盛顿地铁系统33年历史中最严重的事故。本报记者昨日致电中国驻美使馆获悉,截至昨晚,并无中国公民或华人伤亡消息。

  当天下午17时左右(北京时间23日5时),相撞事件发生在托腾堡地铁站和塔科马站之间,一辆朝华盛顿市中心方向行驶的214号地铁列车中途停车,以等待前方一辆列车驶离车站。这时,从其后方驶来的112号列车突然猛烈撞上了214号尾部,由于巨大的惯性,112号头一节车厢瞬间冲上214号列车的顶部。



事故现场。

  42岁女司机遇难

  据悉,两列列车都有6节车厢。美媒体称,6节车厢的列车最多时可乘1200人。

  据华盛顿地铁管理局官员证实,目前已发现9名遇难者的尸体,其中一名死者是112号列车的女驾驶员,42岁的詹妮丝。华盛顿特区消防和紧急医疗服务部透露,总共有76名伤者接受了救治,其中包括2名重伤员。华盛顿市长芬迪22日晚表示,由于撞击使得一节车厢受到严重挤压,尚不清楚是否还有人被困,救援人员正设法将车厢切开。

  乘客被弹出车厢

  贝克是112号列车第一节车厢的乘客。他回忆说,事发前列车驾驶员曾在广播中说由于前方有车需要停车,过了一会儿列车重新启动,但随后不久发生了相撞,贝克晕了过去。

  等醒来时,贝克发现112号列车的整个车头都不见了,自己所在的车厢则悬在空中。他说,撞击前没有听到刹车的声音,估计当时列车保持着中等速度。

  而44岁的多尔赛当时则在214号列车上,列车停稳后不久,他突然“听到像爆炸声一样的巨响”,车厢内的坐椅和乘客都被震得飞了起来。

  格里芬是美国国防部的工作人员。撞击后,他按下了紧急撤离的按钮,冲出车厢,看到有人躺在铁轨上。“我意识到有人被猛烈的撞击弹射了出去。”

  史上最严重事故

  由于事故发生在当天下午的交通高峰时段,一些地铁线路一度停滞。地铁公司在一份声明中表示,事故原因调查可能持续数天。

  美国总统奥巴马22日晚发表声明,称自己和第一夫人米歇尔“都为这起可怕的事故感到痛心。”

  华盛顿地区的地铁系统于1976年启用,其大部分铁轨都位于地下隧道,此次事故发生在地面。上一次的严重事故是1982年,一列车出轨致3人遇难。

  祸首

  惨剧或因电脑故障

  美国媒体报道称,事故原因可能包括电脑故障、安全隐患、驾驶员失误等三种因素。

  可能性1

  电脑系统故障

  美国媒体报道,事故调查人员正在就可能引发列车相撞的各种原因进行分析。首先可能是由电脑控制的列车信号系统故障。该系统原本能避免列车靠得太近而发生相撞,且无论列车是由驾驶员或电脑操控,这一系统都能发挥作用。地铁公司称,在高峰时期,地铁多半都是自动驾驶。

  可能性2

  车厢存在隐患

  美国国家交通安全委员会调查人员赫兹曼称,交通安全委员会早在2006年就发出警告,一些老旧列车车厢存在安全隐患,它使得驾驶员无法停车。但目前并不清楚此次出事的列车是否有“问题车厢”。

  可能性3

  驾驶员犯错误

  事故还可能由于驾驶员失误造成。因为即使电脑出现故障,驾驶员也可紧急刹车。但安全专家指出,从两节车厢叠在一起看,112号列车应是高速行驶。美媒体还披露称,112号列车驾驶员相对缺乏经验,她在2007年1月进入华盛顿地铁公司,在公司所有523名驾驶员中资历排行倒数第18。

  赫兹曼说:“最近一些列车事故都是由于驾驶员分心所致,我希望这次不是如此。”在今年5月和去年秋天发生在波士顿和洛杉矶的两起事故中,列车驾驶员都在发短信。

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海上明珠
2009/06/24 14:11 说:
还是人脑时代好啊~~cry哭
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