德国汽车销售只是看起来很美
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2009/07/03 德国新闻
今年德国国内汽车销售一片红火,上半年乘用车(PKW)销量上升26%,超过200万辆。今年六月更以单月42万7千辆的销量,比去年同期飙升40%。

 

但在另一面,德国汽车出口前六个月却下降了35%,而汽车行业就业人数也减少2.4%。

 

德国汽车业内专家都忧心忡忡,其实他们都知道,德国国内汽车销售的红火主要是因为政府推出的旧车报废津贴的刺激作用。

 

德国汽车协会(VDA)预计,今年上照新汽车数将达350万辆,这也是十年来的最高纪录。但与此同时,德国汽车协会也承认,今年谁在旧车报废津贴上得利最多,明年不可能不受到影响。旧车报废津贴对生产小型车的厂商刺激作用最大。比如大众,欧宝,福特等的销量都大大地增加,而宝马奔驰等车厂则基本没有得到任何好处。

 

但是等旧车报废津贴的效应过去之后,明年的德国国内汽车销售可能面临暴跌。杜依斯堡-埃森大学汽车专家杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)教授预计,明年德国上照新车数量将下跌23%,因此旧车报废津贴对德国汽车市场只会带来负面影响。

 

大众汽车子公司西雅特本周也预测,2010年德国国内汽车销售总数将下降到260万辆,而在2008年销售还有309万辆,今年各方面的专家预计则是350万辆。

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